電動(dòng)高壓閘閥主要應(yīng)用于壓力為PN16.0MPa以?xún)?nèi)的水、蒸汽、油品、過(guò)熱蒸汽的管道上，中部采用閥蓋連接，在高溫高壓工況下具有良好的密封性能。主要應(yīng)用于壓力為PN16.0MPa以?xún)?nèi)的水、蒸汽、油品、過(guò)熱蒸汽的管道上，中部采用閥蓋連接，在高溫高壓工況下具有良好的密封性能。閥門(mén)的關(guān)閉和開(kāi)啟由裝在閥蓋上的電動(dòng)裝置來(lái)控制。電動(dòng)裝置分別配有閥門(mén)專(zhuān)用電機(jī)、減速箱、轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)操作機(jī)構(gòu)，手、電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)。閥門(mén)的開(kāi)關(guān)均由行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)整，調(diào)整轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，可以在行程控制機(jī)構(gòu)失靈的情況下，保護(hù)閥門(mén)。閥門(mén)關(guān)閉主要通過(guò)電動(dòng)裝置及能夠調(diào)整的楔式雙閘板、萬(wàn)向頂、夾圈等組成，借閥體內(nèi)導(dǎo)向作升降運(yùn)動(dòng)。
根據(jù)閥門(mén)損壞的情況，更換了閥門(mén)門(mén)桿及門(mén)桿螺紋套，對(duì)閥座及閥瓣密封面進(jìn)行研磨修復(fù)，為了解決該缺陷，只有考慮現(xiàn)場(chǎng)對(duì)閥門(mén)進(jìn)行修復(fù)，由于主蒸汽電動(dòng)主汽門(mén)是單閥板楔形閘閥，那么要解決問(wèn)題只有將閥瓣修配成與閥座相同的錐度。要進(jìn)行修配，必須測(cè)量出錐度。
為了解決閥座與閥瓣的錐度測(cè)量問(wèn)題，先制作出兩個(gè)略大于閥瓣的閘板模型，然后垂吊于閥座接觸面，中間用四根小鐵棒撐開(kāi)閘板模型使其*與閥座接觸，用電焊將四根小鐵棒與兩塊模型均勻施焊牢固，待冷卻后取出，用量角器測(cè)量出閘板模型的錐度。
對(duì)閥瓣密封面進(jìn)行堆焊。堆焊的焊條可根據(jù)閥門(mén)所使用的溫度進(jìn)行選擇，閥門(mén)用于堆焊的焊條有半鐵素體高鉻鋼和鉻鎳硅鉬兩大類(lèi)，主要用于工作溫度低于600℃的高壓閥門(mén)的密封面堆焊；或采用鈷基硬質(zhì)密封堆焊焊條。
將閥瓣根據(jù)閥板模型的錐度進(jìn)行車(chē)削，將車(chē)削好的閥瓣放入閥座內(nèi)進(jìn)行修配，修配時(shí)可采用紅丹接觸的方法；當(dāng)錐度基本相同時(shí)，在閥瓣的內(nèi)凹面也車(chē)一個(gè)相同的錐度面，用作密封面堆焊后車(chē)削的基準(zhǔn)面。
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